Мартовский Код
Решение под задачу

Внедрение ИИ для логистики и маршрутизации

Срок: 4–6 недельот 390 000 ₽
Почему это важно

ИИ-оптимизация маршрутов снижает транспортные затраты на

15-25%

— при автопарке 50+ машин это 5-15 млн ₽ в год

Заказная разработка под вашу бизнес-модель

Логистика — это математика: 50 машин, 500 точек доставки, 100 ограничений (окна доставки, грузоподъёмность, пробки, приоритеты). Диспетчер составляет маршруты «из головы» — получается на 20-30% дороже оптимума. А ещё: склад заказывает товар «по ощущениям», транспорт ломается неожиданно, а время погрузки/разгрузки никто не контролирует.

Мы внедряем ИИ в логистические процессы: оптимизация маршрутов (VRP-задача), прогноз спроса для складского планирования, предиктивное обслуживание транспорта, компьютерное зрение для контроля погрузки. Каждый модуль — измеримый эффект в рублях.

Знакомо?

Задачи Склад и логистика, которые закрываем

Узнали хотя бы одну — значит, нам есть о чём поговорить.

01
01

Маршруты составляются вручную

Диспетчер 2 часа утром распределяет 200 заказов по 30 машинам. Результат: 15-25% лишних километров, нарушение окон доставки, неравномерная загрузка.
Что делаем

ИИ-маршрутизация (CVRPTW на OR-Tools): распределение за 5 минут. Учёт пробок, окон доставки, грузоподъёмности, приоритетов. Пересчёт при изменениях

02
02

Транспорт ломается в рейсе

Грузовик встал на трассе — поломка двигателя. Груз не доставлен, клиент ждёт, нужна эвакуация. Потери: 100-500К за каждый инцидент. Можно было заменить деталь на плановом ТО.
Что делаем

Предиктивное обслуживание: данные с CAN-шины + ML-модель предсказывает поломку за 1-2 недели. Плановая замена вместо аварийного ремонта

03
03

Склад не готов к пиковым нагрузкам

Понедельник — на 40% больше заказов. Но склад укомплектован как обычно: не хватает комплектовщиков, зона отгрузки перегружена. Задержки доставки на 2-4 часа.
Что делаем

ML-прогноз нагрузки по дням/часам: количество заказов, объём грузов, пиковые зоны. Автоматическое планирование смен

04
04

Нет контроля загрузки транспорта

Фура загружена на 60% — остальные 40% — воздух. Следующая фура тоже едет на тот же маршрут. Двойные транспортные расходы.
Что делаем

Оптимизация загрузки: ИИ рассчитывает размещение грузов 3D bin-packing с учётом веса, объёма, последовательности выгрузки

Что входит

Возможности Внедрение ИИ для логистики и маршрутизации

ИИ-маршрутизация

Решение CVRPTW (Vehicle Routing Problem with Time Windows). Учёт пробок (Яндекс.Карты API), грузоподъёмности, окон доставки, приоритетов. Пересчёт при изменениях
🔮

Предиктивное обслуживание

Данные с CAN-шины транспорта + ML-модель (XGBoost/LSTM). Прогноз поломки за 1-2 недели. Автоматическое создание заявки на ТО

Прогноз нагрузки

ML-модель прогнозирует количество заказов, объём грузов по дням и часам. Учёт сезонности, акций, дня недели. Планирование ресурсов

Оптимизация загрузки

3D bin-packing: расчёт размещения грузов в кузове с учётом веса, объёма, хрупкости и последовательности выгрузки

Компьютерное зрение

Камеры на погрузке: контроль заполненности фуры, распознавание маркировки, фиксация повреждений груза. Автоматическое фото акта

Аналитический дашборд

Стоимость км, загрузка транспорта, выполнение SLA по доставке, простои. ROI каждого ИИ-модуля в рублях
13+ лет

опыта основателей в разработке

2–3 недели

до рабочего MVP

20+

проектов в продакшене

Посмотреть кейсы
Под капотом

Как мы это строим

Маршрутизация: Python, OR-Tools/VRoom для VRP. Яндекс.Маршрутизация API для учёта пробок. Пересчёт маршрутов за 2-5 минут.

Предиктивное обслуживание: Python, XGBoost/LSTM. Данные с CAN-шины через телематические терминалы (Galileosky, Wialon).

Прогноз: Python, Prophet/LightGBM. Обучение на исторических данных 12+ месяцев.

CV: Python, YOLOv8 для детекции, edge-inference на NVIDIA Jetson (камеры на погрузке).

Инфраструктура: FastAPI для inference, Airflow для пайплайнов, Docker/Kubernetes.

Интеграции: TMS (Axelot, 1С:TMS), WMS, GPS-трекеры (Wialon, Galileo), 1С:Бухгалтерия.

Эффект для бизнеса

Что получаете после внедрения

300-600%

ROI за первый год

3-6мес

Срок окупаемости

-20%

Транспортные затраты

-35%

Внеплановые поломки

Диапазоны — по итогам внедрений в этой нише; конкретика зависит от исходных процессов.

Сравнение

Заказные ИИ-модули vs Яндекс.Маршрутизация / Veeroute

ПараметрЗаказная разработкаГотовое решение
СтоимостьПилот от 390К, масштаб от 1.3МVeeroute от 50К/мес, Яндекс от 30₽/задание
МаршрутизацияПод ваши ограниченияСтандартный VRP
Предиктивное ТОML на данных вашего транспортаНет
Оптимизация загрузки3D bin-packingНет
Компьютерное зрениеКамеры на погрузкеНет
ДанныеОстаются у васНа серверах SaaS

Таблица прокручивается по горизонтали →

FAQ

Частые вопросы

Пилот (1 модуль: маршрутизация или предиктивное ТО): от 390 000 ₽, срок — 4-6 недель.

Комплекс (маршрутизация + предиктивное ТО + прогноз нагрузки): от 1 300 000 ₽, срок — 3-5 месяцев.

Обсудить: Внедрение ИИ для логистики и маршрутизации

Расскажите о задаче и текущих процессах — вернёмся с архитектурой, сроком и сметой. Первая консультация бесплатна.

30 минут · Бесплатно · Без обязательств