МК

Разработка ПО для логистики

34% логистических компаний управляют маршрутами вручную — теряя 15-20% на неоптимальных пробегах и простоях

Логистика работает на Excel, звонках и WhatsApp-чатах. Диспетчер собирает маршрут вручную — 40 минут на 20 точек, и всё равно получается неоптимально. Водитель опоздал — клиент звонит менеджеру, менеджер звонит диспетчеру, диспетчер звонит водителю. Три звонка вместо одного push-уведомления.

Заказное ПО для логистики автоматизирует полный цикл: от приёма заявки до подтверждения доставки. Алгоритмическая маршрутизация, GPS-трекинг, электронные ТТН, аналитика KPI водителей — всё в одной системе, заточенной под вашу специфику.

Проблемы, которые мы решаем

Маршруты строятся вручную

Диспетчер раскидывает 200 заявок по 15 машинам в Excel. 40 минут на план, который на 20% хуже алгоритмического. Пробег больше, горючее дороже, клиенты ждут дольше.

Решение: Алгоритмическая маршрутизация: оптимизация по времени, расстоянию, грузоподъёмности и временным окнам доставки. 200 точек за 30 секунд.

Не видно, где машины прямо сейчас

Клиент спрашивает «где мой груз?» — менеджер звонит водителю. Водитель за рулём, не отвечает. Клиент ждёт 30 минут, потом пишет гневный отзыв.

Решение: GPS-трекинг в реальном времени. Клиент видит статус доставки по ссылке. Автоматические уведомления: «водитель выехал», «будет через 30 минут», «доставлено».

Бумажные ТТН и акты

Водитель возит папку с документами. Потерял ТТН — бухгалтерия неделю ищет. Акт подписан нечитаемо — контрагент не принимает.

Решение: Электронные ТТН и акты с цифровой подписью. Фото подтверждение доставки. Документы в облаке — доступ из любой точки за секунду.

Нет аналитики по затратам

Сколько стоит доставка одного заказа? Какой водитель эффективнее? Где сливают горючее? Ответы — только интуиция руководителя.

Решение: Дашборд KPI: стоимость доставки, пробег, расход топлива, опоздания, загрузка машин. Выявление аномалий и точек экономии.

Возможности решения

Маршрутизация

Алгоритмическая оптимизация маршрутов: временные окна, грузоподъёмность, зоны доставки. Перестроение при отмене/добавлении заявки

GPS-трекинг

Позиция всех машин в реальном времени. Геозоны, контроль отклонений от маршрута, уведомления о прибытии/убытии

Электронный документооборот

ТТН, акты, накладные — формируются автоматически. Подпись на планшете водителя, фото подтверждение, выгрузка в 1С

Аналитика и KPI

Дашборд руководителя: стоимость доставки, загрузка автопарка, рейтинг водителей, отклонения от плана. Экспорт в Excel

Техническая реализация

Бэкенд: Node.js/NestJS, микросервисы: маршрутизация, трекинг, документооборот, аналитика.

Фронтенд: React + TypeScript — диспетчерский пульт с картой, мобильное приложение водителя (React Native).

БД: PostgreSQL + PostGIS (геоданные), ClickHouse (аналитика трекинга), Redis (кэш маршрутов).

Интеграции: 1С (документы, бухгалтерия), ГЛОНАСС/GPS-трекеры, Яндекс.Карты API, SMS/Push-уведомления клиентам.

Результаты внедрения

18%
Сокращение логистических расходов
35%
Экономия времени диспетчера
4-6 мес
Срок окупаемости

Заказное ПО vs Готовые TMS (Яндекс.Маршрутизация, Maxoptra)

ПараметрЗаказная разработкаГотовое решение
СтоимостьMVP от 520Кот 30К/мес + за машину
МаршрутизацияКастомные ограничения под вашу логикуСтандартные параметры
Интеграция с 1СГлубокая двусторонняяОграниченная или нет
Мобильное приложениеПод ваш бренд, кастомный UXШаблонное
АналитикаЛюбые KPI и отчётыСтандартный набор

Частые вопросы

Сколько стоит разработка ПО для логистики?

MVP (маршрутизация + трекинг + приложение водителя): от 520 000 ₽, срок — 6-8 недель.

Полная система (+ электронный документооборот, аналитика, интеграция 1С): от 1 300 000 ₽, срок — 3-5 месяцев.

Работает ли с ГЛОНАСС-трекерами?

Да. Интегрируемся с любыми ГЛОНАСС/GPS-трекерами через Wialon, СКАУТ или напрямую по протоколу. Данные о позиции обновляются каждые 10-30 секунд.

Сколько точек оптимизирует маршрутизатор?

До 500 точек на один расчёт. 200 точек по 15 машинам — результат за 30 секунд. Учитываются временные окна, грузоподъёмность, зоны, приоритеты.

Можно ли начать без мобильного приложения?

Да. На первом этапе водитель работает через Telegram-бот: получает маршрут, отмечает статусы, отправляет фото. Мобильное приложение подключаем на втором этапе.

Готовы начать проект?

Расскажите о задаче — мы предложим решение, сроки и стоимость. Первая консультация бесплатна.

30 минут · Бесплатно · Без обязательств